重大變化：美聯(lián)航恢復(fù)直飛中國航線

10月12日，美聯(lián)航宣布將于10月21日起恢復(fù)中美不經(jīng)停直飛航線，往返于上海浦東至舊金山國際機場，每周運營四班，由波音777-300ER客機執(zhí)飛。

旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海，或于每周一、周二、周五和周日從上海出發(fā)飛往舊金山。即日起，旅客便可登陸美聯(lián)航官網(wǎng)或APP預(yù)訂機票。

自2020年10月21日起，美聯(lián)航上海往返舊金山航線將無需再經(jīng)停韓國首爾。
受疫情影響，今年2月美聯(lián)航就曾宣布停飛中美航班；7月，美聯(lián)航率先復(fù)航中美航線，恢復(fù)上海浦東-舊金山航線經(jīng)停首爾仁川機場，每周運營兩班；9月，美聯(lián)航再宣布，上海至舊金山航線由每周兩班增至每周四班。
此前美聯(lián)航是運營中美航線最多的美籍航空公司。在2019年，美聯(lián)航每日運營五班從上海出發(fā)至其樞紐城市——舊金山、洛杉磯、芝加哥、紐約/紐瓦克的航班。
美聯(lián)航國際航線網(wǎng)絡(luò)與聯(lián)盟副總裁Patrick Quayle表示：“美聯(lián)航一直致力連接上海及全球各地的旅客、以及在運輸鏈中起著至關(guān)重要的作用。我們十分期待恢復(fù)上海與舊金山間的不經(jīng)停直飛航班，從而為往返兩地的旅客提供更多便利，節(jié)省更多時間。”
自新冠疫情以來，美聯(lián)航推進多項新政策和創(chuàng)新舉措為旅客和員工打造更加安全的旅途。

01
值機時
航司系統(tǒng)中所有航空樞紐及機場的員工、機組人員需進行體溫檢查
值機和登機口柜臺設(shè)置了防飛沫隔板
增設(shè)地板標識幫助旅客保持約1.83米（約6尺）的社交安全距離
成為全球首家推出無接觸式行李托運柜臺的航空公司

02
登機口
對門把手、扶手、電梯按鈕、電話和電腦等高頻接觸表面進行消毒
為旅客提供洗手液和消毒濕巾
在特定的美聯(lián)航樞紐機場使用高樂氏Total 360靜電噴霧為登機口區(qū)域進行消毒
為旅客提供自助掃描登機牌服務(wù)
在優(yōu)先登機結(jié)束后，按旅客座位排號，由后至前分批登機，并減少每批登機人數(shù)
推出座位分配的實時短信和郵件通知，加強非接觸式出行體驗
03
飛行中
在航班起飛前采用靜電噴涂消毒客機
所有干線客機安裝配有高效的HEPA 過濾器，從登機到抵達，對艙內(nèi)空氣進行循環(huán)和過濾
使用紫外線對駕駛艙進行消毒
成為首家要求機組人員佩戴口罩的美籍航司，隨后該規(guī)定也適用于美聯(lián)航的旅客及所有員工
在旅客登機前，對折疊桌和座椅扶手等高頻接觸區(qū)域進行消毒
提供小食和飲料服務(wù)時，盡量減少機組人員與旅客的接觸
每五排旅客為一組下機，以減少擁擠
根據(jù)旅客需求提供枕頭、毯子等機上用品

04
美聯(lián)航全面清潔計劃
美聯(lián)航采用的Zoono Microbe Shield抗菌涂層獲得美國環(huán)境保護署(EPA)注冊認證，可在物體表面形成長效防護。目前，美聯(lián)航已于三十余架飛機上應(yīng)用該涂層抗菌方式，每周為機艙內(nèi)座椅、折疊桌、座椅扶手、上方行李架、洗手間和機組人員站等設(shè)施進行消毒。

美聯(lián)航計劃在今年年底前將抗菌涂層應(yīng)用在所有干線和聯(lián)航快運客機的消毒工作中。
在疫情陰云下，由于大量航班停飛，旅客大幅減少，美聯(lián)航也無可避免地遭受了損失。
美聯(lián)航于當?shù)貢r間7月21日發(fā)布聲明表示，該公司二季度虧損達到16億美元（約合人民幣107.4億元），同比暴跌90%。同時，該公司還維持著每天虧損超過4000萬美元的頹勢。

令美聯(lián)航更為擔(dān)憂的是，目前美國疫情仍看不到任何緩和的跡象，航空旅游業(yè)也因此正面臨著看不到盡頭的毀滅性的前景。
如今，美聯(lián)航恢復(fù)中美直線航班，是中美航線實現(xiàn)全面恢復(fù)的新進展，也將有可能為美聯(lián)航的經(jīng)營慘狀提供機遇。

• 上一篇：特朗普頒布最嚴H1B簽證新規(guī)，將影響三分之一的申請
• 下一篇：美國政府打算允許申請人在網(wǎng)上申請簽證前預(yù)先記錄指紋